Εξήγηση για το υδραυλικό λάδι: Γιατί είναι διαφορετικό από το λάδι κινητήρα και είναι ζωτικής σημασίας για τα υδραυλικά συστήματα;

Εκτός από τη σωστή επιλογή και χρήση του υδραυλικού λαδιού, η απόδοση του υδραυλικού υγρού παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην αποτελεσματική, συνεχή, αξιόπιστη και οικονομική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος.

 

Στον βιομηχανικό τομέα, το υδραυλικό υγρό κατά της φθοράς είναι σχεδιασμένο για υδραυλικό σύστημα υψηλού φορτίου. Με την προσθήκη του πρόσθετου κατά της φθοράς, μπορεί να σχηματίσει μια προστατευτική μεμβράνη στην επιφάνεια υψηλής πίεσης για να αποφύγει τη φθορά και τη φθορά εξαρτημάτων ακριβείας όπως η αντλία και ο κινητήρας, κάτι που είναι ευεργετικό για την εγγύηση της αξιόπιστης λειτουργίας και της μακροχρόνιας υπηρεσίας του εξοπλισμού βαρέως φορτίου.

 

Ωστόσο, ορισμένοι χρήστες θεωρούν τις ανάγκες να περικόψουν το βραχυπρόθεσμο-κόστος ή λόγω της ανεπαρκούς κατανόησης της πρακτικής πίεσης, παρεξηγούν ότι το λάδι κινητήρα είναι εξίσου χρήσιμο με το υδραυλικό και στη συνέχεια χρησιμοποιούν το λάδι κινητήρα για να αντικαταστήσουν το υδραυλικό λάδι. Αυτό θα επιταχύνει τη φθορά και τη ζημιά όταν το υδραυλικό σύστημα αντιμετωπίζει ακραία πίεση.

 

Η διαφορά λαδιού κινητήρα και υδραυλικού λαδιού

Το υδραυλικό λάδι είναι το μέσο του υδραυλικού συστήματος, στον χρόνο μετάδοσης ενέργειας, ανταλλαγής και ελέγχου, παίζει επίσης ρόλο στη λίπανση, αντισκωριακή, αντιδιαβρωτική και ψύξη του συστήματος. Το υδραυλικό λάδι μπορεί να χωριστεί σε κοινό υδραυλικό λάδι, υδραυλικό λάδι κατά της φθοράς και υδραυλικό λάδι χαμηλού σημείου ροής.

Συστατικά και σκευάσματα.

• Το υδραυλικό λάδι αποτελείται από λάδι βάσης και λιπαντικά πρόσθετα. Και το βασικό λάδι αντιπροσωπεύει περίπου99%λάδι της σύνθεσης υδραυλικού λαδιού και τα πρόσθετα λαμβάνουν υπόψη μόνο λιγότερο από 1%. Επομένως, η ποιότητα του βασικού λαδιού έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση του υδραυλικού λαδιού.

Η κανονική λειτουργία του υδραυλικού λαδιού θα πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες απαιτήσεις απόδοσης:

 

Σχέδιο	δείκτες					Μέθοδος δοκιμής
		32	46	68	100
Κινηματικό ιξώδες ( 40 μοίρες )/mm2·s-1		28.8-35.2	41.4-50.6	61.2-74.8	90.0-110	GB /T 265
Απογαλακτωματοποίηση (40-37-3mL) /λεπτό						GB /T 7305
54 μοίρες	Όχι περισσότερο από	30	30	30
82 μοίρες	Όχι περισσότερο από				30
Τάση αφρισμού (Σταθερότητα αφρισμού) /mL /mL						GB /T 12579
24 μοίρες	Όχι περισσότερο από	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
93,5 μοίρες	Όχι περισσότερο από	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
Το τελευταίο 24 μοίρες	Όχι περισσότερο από	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
Τιμή απελευθέρωσης αέρα (50 μοίρες)/λεπτό	Όχι περισσότερο από	6	10	12	έκθεση	SH/T 0308

 

T5016Το in Chorus είναι μια βιομηχανική συσκευασία προσθέτων που χρησιμοποιείται για την ανάμειξη υδραυλικού λαδιού κατά της φθοράς-. Το σκεύασμα προστίθεται σε πρόσθετο κατά της οξείδωσης, αντιδιαβρωτικής και λιπαντικής-αντιφθοράς. Αυτό είναι χρήσιμο για να κάνετε το υδραυλικό λάδι που αναμιγνύεται με το T5016 να έχει τις εξαιρετικές ιδιότητες κατά της οξείδωσης, της-σκουριάς και της-φθοράς. Και είναι ωφέλιμο να παρατείνεται η διάρκεια ζωής του λαδιού του προϊόντος και να παρεμποδίζεται ο σχηματισμός λάσπης λαδιού.

 

• Το λάδι κινητήρα αποτελείται από λάδι βάσης και πρόσθετα και χρησιμοποιείται για τη λίπανση των εξαρτημάτων του κινητήρα, τη μείωση της φθοράς και την προστασία του κινητήρα.

Το λιπαντικό οχήματος πρέπει να έχει καλή αντι-οξείδωση, κατάλληλα ιξώδη χαμηλής-θερμοκρασίας και υψηλής θερμοκρασίας, υψηλό δείκτη ιξώδους (το ιξώδες αλλάζει ελάχιστα με τη θερμοκρασία) και εξαιρετικές ιδιότητες καθαρισμού και διασποράς απορρυπαντικού.

 

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του λαδιού κινητήρα είναι ότι μπορεί να αναστείλει την επιβλαβή ουσία που παράγεται από τη θερμική υποβάθμιση και την οξείδωση.

Με το απορρυπαντικό και το διασκορπιστικό, η ποσότητα προσθήκης τους σε λάδι κινητήρα είναι η μεγαλύτερη και μπορεί να βοηθήσει το λάδι κινητήρα να διατηρήσει τη μεταλλική επιφάνεια καθαρή και να διατηρήσει τους ρύπους αιωρούμενους στο λάδι ομοιόμορφα.

 

Όσον αφορά το λιπαντικό μη-οχήματος, όπως το υδραυλικό υγρό, δίνει έμφαση στις ιδιότητες της αντιοξειδωτικής, αντιφθοράς, αναστολής της διάβρωσης και ψύξης.

Και για το κοινό υδραυλικό λάδι, δεν περιέχει το απορρυπαντικό και το διασκορπιστικό.

 

Επομένως, υπό οποιαδήποτε περίσταση, καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα για να αντικαταστήσετε το υδραυλικό λάδι.

 

Ακόμη και στην ακραία και επείγουσα κατάσταση, δεν έχετε άλλη επιλογή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως προσωρινή μέθοδος και πρέπει να πληροί την προϋπόθεση του ίδιου βαθμού ιξώδους. Αδειάστε καλά και καθαρίστε ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα και αλλάξτε το σωστό υδραυλικό λάδι το συντομότερο δυνατό.

Η προσθήκη λανθασμένου λαδιού στο υδραυλικό σύστημα ακριβείας, το κόστος συντήρησης της αλλαγής της αντλίας, της βαλβίδας και του κυλίνδρου και το κόστος αστοχίας θα υπερβούν κατά πολύ το κόστος χρήσης του σωστού υδραυλικού λαδιού.

 

Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τους κανονισμούς του κατασκευαστή του εξοπλισμού και επιλέξτε το κατάλληλο υδραυλικό λάδι.