Επτά κύρια λιπαντικά πρόσθετα σε υδραυλικό λάδι

Το υδραυλικό υγρό παίζει ρόλο στη μετάδοση ενέργειας, τη λιπαντικότητα, την ψύξη και την αντιδιαβρωτική-διαβρωτική δράση στο υδραυλικό σύστημα των μηχανημάτων κατασκευής, των εργαλειομηχανών και της αεροπορίας. Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις διαφορετικών επιδόσεων, η προσθήκη πολλαπλών λειτουργικών προσθέτων στο υδραυλικό λάδι είναι ένας σημαντικός τρόπος για τη βελτίωση της σταθερότητας και της ζωής.

 

• Αντιοξειδωτικό πρόσθετο: καθυστερεί τη γήρανση και τη φθορά των προϊόντων πετρελαίου.

Το αντιοξειδωτικό χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της απόδοσης κατά της οξείδωσης και την παράταση της διάρκειας ζωής του λαδιού και ονομάζεται επίσης αναστολέας οξείδωσης.

Το λάδι κινητήρα στη διαδικασία λειτουργίας θα υποστεί μια σειρά χημικών αλλαγών, όπως οξείδωση, συσσωμάτωση και αποσύνθεση λόγω του οξυγόνου στον αέρα, από-προϊόντα από την καύση καυσίμου, την υψηλή θερμοκρασία και τα μέταλλα στις επιφάνειες τριβής. Αυτό θα οδηγήσει σε διάβρωση του ρουλεμάν κινητήρα, προσκόλληση δακτυλίου εμβόλου, σχηματισμό φιλμ βαφής και λάσπης, αυξημένο ιξώδες λαδιού και μειωμένη θερμική απόδοση, που επηρεάζουν την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού. Για να βελτιωθεί η σταθερότητα στην οξείδωση του λαδιού κινητήρα, πρέπει να προστεθούν αντιοξειδωτικά.

 

Διθειοφωσφορικό Πρωτογενές Διοκτύλιο Ψευδάργυρο (ZDDP)έχει καλή απόδοση κατά-οξείδωσης, ακραίας πίεσης κατά της-φθοράς και υδρολυτική σταθερότητα. Χρησιμοποιείται στο λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας, μπορεί να αναστείλει την οξείδωση, να αποτρέψει την αύξηση του ιξώδους του λαδιού και την αποτελεσματική φθορά του εκκέντρου. Και το ZDDP μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο υδραυλικό υγρό.

Βουτυλιωμένο υδροξυτολουόλιο Αντιοξειδωτικό T501έχει καλή αντιοξειδωτική απόδοση και έχει πολύ χαμηλότερη απόδοση100 μοίρες. Χρησιμοποιείται σε βιομηχανικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, σε υδραυλικό λάδι κατά της φθοράς, σε λάδι στροβίλου και σε λάδι μετασχηματιστή.

 

• Πρόσθετο κατά της φθοράς: μειώνει τη φθορά και την τριβή μετάλλων

Στη διαδικασία κοπής μετάλλου, όταν το φορτίο αυξάνεται σε κάποιο βαθμό, η μεμβράνη λαδιού στην μεταλλική επιφάνεια θα εξωθηθεί πλήρως και η μεταλλική επιφάνεια θα έρθει σε απευθείας επαφή. Κάτω από τέτοιες οριακές συνθήκες λίπανσης, το πρόσθετο κατά της φθοράς EP αρχίζει να λειτουργεί αποτελεσματικά. Τα ενεργά συστατικά του πρόσθετου EP μπορούν να αντιδράσουν με μέταλλο σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία και να σχηματίσουν μια χημική μεμβράνη για να διαχωρίσει και να λιπάνει τη μεταλλική επιφάνεια.

 

Αυτά τα κοινά πρόσθετα κατά της φθοράς EP-περιέχουν θείο, φώσφορο, χλώριο και άλλα στοιχεία. Στην υψηλή θερμοκρασία, αυτά τα στοιχεία θα σχηματίσουν ένα αντίστοιχο μοριακό φιλμ για να αποτρέψουν τη σύνδεση μεταξύ των μετάλλων για να αποφευχθεί η συγκόλληση και το ξύσιμο.

 

Για παράδειγμα,διθειοφωσφορικός διοκτυλ αλκυλ ψευδάργυρος T203μπορεί να αντιδράσει με τον σίδηρο σε υψηλή θερμοκρασία και να σχηματίσει ένα προστατευτικό φιλμ. Το πρόσθετο κατά της φθοράς που περιέχει φώσφορο μπορεί να σχηματίσει ένα εξαιρετικά πλαστικό φωσφορικό φιλμ σε χαμηλή θερμοκρασία και είναι χρήσιμο για τη βελτίωση της επιπεδότητας της επιφάνειας.

 

• Πρόσθετο κατά της σκουριάς: αποτρέπει τη διάβρωση της μεταλλικής επιφάνειας

Η σκουριά είναι μια ένωση οξειδίων και υδροξειδίων που σχηματίζονται στην επιφάνεια του μετάλλου λόγω της δράσης του οξυγόνου και του νερού. Μερικές φορές, περιέχει επίσης ανθρακικά άλατα που σχηματίζονται από τη σύνδεση με τον αέρα και το διοξείδιο του άνθρακα.

 

Για την αποφυγή της σκουριάς, μια από τις πιο συνηθισμένες μεθόδους είναι η χρήση λαδιού κατά της σκουριάς. Όταν το προϊόν λαδιού με προληπτικά πρόσθετα σκουριάς συνδέεται με μέταλλο, η πολική ομάδα στο μοριακό πρόσθετο κατά της σκουριάς έχει υψηλή δύναμη απορρόφησης και σχηματίζει ένα σφιχτό μονομοριακό ή πολυ-μοριακό προστατευτικό στρώμα στη μεταλλική επιφάνεια για να αποτρέψει τη διάβρωση του μετάλλου με το μέταλλο.

 

Δωδεκενυλοηλεκτρικό Οξύ Τ746μπορεί να σχηματίσει ένα ισχυρό φιλμ λαδιού στη μεταλλική επιφάνεια για να αποτρέψει τη διάβρωση των μετάλλων. Είναι κατάλληλο για λάδι στροβίλου, υδραυλικό και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

 

• Δείκτης βελτίωσης ιξώδους: προωθεί την απόδοση θερμοκρασίας ιξώδους

Το ιξώδες του λαδιού μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας.Δείκτης ιξώδους (VI)χρησιμοποιείται για τη μέτρηση του βαθμού μεταβολής του ιξώδους με τη θερμοκρασία. Το VI του λαδιού είναι μεγαλύτερο, ο βαθμός αλλαγής ιξώδους με τη θερμοκρασία είναι μικρότερος.

 

Λόγω του ότι ο δείκτης ιξώδους του ορυκτελαίου είναι συνήθως στο 96-100, επομένως, όταν παράγεται λάδι κινητήρα πολλαπλής ποιότητας εσωτερικής καύσης με εξαιρετική απόδοση θερμοκρασίας ιξώδους και άλλο βιομηχανικό λιπαντικό υψηλού δείκτη, καλύτερα να προσθέσετε VII ή να χρησιμοποιήσετε συνθετικό λιπαντικό.

 

Το λάδι κινητήρα εσωτερικής καύσης, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και το υδραυλικό λάδι της VII έχουν εξαιρετική απόδοση εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία και λιπαντικότητα σε υψηλή θερμοκρασία. Μπορεί να ικανοποιήσει τις ποιότητες πολλαπλού ιξώδους και είναι κατάλληλο για χρήση όλο το χρόνο.

 

PMA T602HBστο Chorus είναι ένα τυπικό VII που μπορεί να προωθήσει τον δείκτη ιξώδους υδραυλικού λαδιού από90 έως 140,που είναι χρήσιμο για να εγγυηθεί την ομαλή λειτουργία του εξοπλισμού σε ένα ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών.

 

• Καταθλιπτικό σημείου ροής (PPD): προωθήστε τη ρευστότητα σε χαμηλή θερμοκρασία

Σε χαμηλή θερμοκρασία, το συστατικό παραφίνης στο υδραυλικό υγρό μπορεί να κατακρημνιστεί και να προκαλέσει στερεοποίηση. Το PPD μπορεί να μειώσει το σημείο ροής αλλάζοντας το σχήμα και το μέγεθος του κρυστάλλου παραφίνης. Το συνηθισμένο κατασταλτικό σημείου ροής είναι T248,μπορεί να μειώσει το υδραυλικό σημείο ροής από-10 βαθμούς έως -40 βαθμούςγια τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του εξοπλισμού σε ψυχρό περιβάλλον.

 

• Απογαλακτωματοποιητής: προάγει τον διαχωρισμό λαδιού και νερού

Το νερό αναμιγνύεται στο υδραυλικό σύστημα, μπορεί να σχηματίσει γαλάκτωμα, το οποίο επηρεάζει τη λιπαντικότητα και οδηγεί σε διάβρωση. Ο απογαλακτωματοποιητής μπορεί να βλάψει το φιλμ διασύνδεσης του ελαίου-και να επιταχύνει την εναπόθεση και το διαχωρισμό του νερού.

Για παράδειγμα, ο σουλφονικός απογαλακτωματοποιητής έχει καλό αποτέλεσμα που μπορεί να μειώσει τον χρόνο διαχωρισμού του ελαίου-του νερού από30 λεπτά έως 5 λεπτάγια τη διατήρηση της σταθερότητας του συστήματος.

 

• Πρόσθετο κατά του αφρού: αναστέλλει το σχηματισμό και επιταχύνει την εξάλειψη του αφρού.

Στην κυκλοφορία του υδραυλικού υγρού, αναμιγνύεται εύκολα με τον αέρα και σχηματίζεται αφρός, ο οποίος επηρεάζει τη σταθερότητα του συστήματος και οδηγεί σε σπηλαίωση. Το πρόσθετο αντι{1}}αφριστικού λαδιού μπορεί να μειώσει την επιφανειακή τάση του λιπαντικού λαδιού και να κάνει τον αφρό να σπάσει γρήγορα.

AF-3είναι το συνηθισμένο αντιαφριστικό που χρησιμοποιείται στο ρεφρέν, η πρόσθετη ποσότητα είναι συνήθως στο0.001%-0.01%. Αυτό είναι ευεργετικό για τη μείωση της παραγωγής αφρού.

Μετά την προσθήκη του αντιμορφικού πρόσθετου, το AF-3 μπορεί να βελτιώσει τη σταθερότητα του ελέγχου πίεσης του υδραυλικού συστήματος.

 

Η βελτίωση του υδραυλικού υγρού εξαρτάται από τη συνεργασία διαφόρων προσθέτων.

Τα πρόσθετα κατά της φθοράς, τα πρόσθετα κατά της σκουριάς, τα πρόσθετα κατά της-οξείδωσης, τα πρόσθετα αφρού, το VII, το PPD και ο απογαλακτωματοποιητής παίζουν το ρόλο τους στη μείωση της φθοράς, στην πρόληψη της διάβρωσης, στην παράταση της γήρανσης, στη διατήρηση του ιξώδους και στη βελτίωση της ρευστότητας.

Η επιλογή και η αναλογία των λιπαντικών πρόσθετων εύλογα δεν μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού συστήματος, αλλά και να μειώσουν το κόστος διατήρησης και να βελτιώσουν την απόδοση λειτουργίας.