Σπίτι - Η γνώση - Λεπτομέρειες

Είναι πραγματικά χρήσιμο το πρόσθετο κατά του παγώματος του κινητήρα σε χαμηλή θερμοκρασία;

Το χειμώνα, τα οχήματα παγώνουν εύκολα και ξεκινούν δυσκολία, γεγονός που προκαλεί ρωγμές στη δεξαμενή νερού λόγω παγώματος και υψηλού κόστους συντήρησης. Πολλοί χρήστες αμφιβάλλουν ότι το πρόσθετο κατά του παγώματος του κινητήρα-είναι πραγματικά χρήσιμο σε κρύο καιρό.

 

Τι είναι τα πρόσθετα ψυκτικού κινητήρα;

Το πρόσθετο ψυκτικού κινητήρα αποτελείται από απιονισμένο νερό, αντιψυκτικό πρόσθετο (αιθυλενογλυκόλη ή προπυλενογλυκόλη) και διάφορα πρόσθετα (όπωςαναστολείς διάβρωσης, βαφή, πικρός παράγοντας). Η ποσότητα του πρόσθετου είναι μικρότερη από5%.

Το απιονισμένο νερό είναι ένα σημαντικό συστατικό του πρόσθετου ψυκτικού, το οποίο όχι μόνο επειδή το νερό έχει καλή θερμική αγωγιμότητα και το κοινό χρησιμοποιούμενο πρόσθετο ψυκτικού παίζει τον αντιψυκτικό ρόλο καθώς διαμορφώνεται ως υδατικό διάλυμα συγκεκριμένης συγκέντρωσης.

Επειδή το νερό έχει υψηλό σημείο πήξης που είναι εύκολο να παγώσει σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Και η κύρια λειτουργία της προσθήκης ενός συγκεκριμένου αντιψυκτικού πρόσθετου (το πιο συνηθισμένο είναιγλυκόλη) στο ψυκτικό υγρό χρησιμοποιείται για τη μείωση του σημείου πήξης του υγρού.

Προς το παρόν, το αντιψυκτικό πρόσθετο μπορεί να χωριστεί σε αιθυλενογλυκόλη και προπυλενογλυκόλη.

Η αιθυλενογλυκόλη έχει εξαιρετική απόδοση στη μείωση του σημείου πήξης, με αυψηλό σημείο βρασμού, μέτριο ιξώδες, χαμηλή τοξικότητα και ασφαλής χρήση. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην παρασκευή ψυκτικού κινητήρα.

 

Πώς λειτουργεί το πρόσθετο ψυκτικού κινητήρα σε χαμηλή θερμοκρασία;

Η αιθυλενογλυκόλη στο πρόσθετο ψυκτικού μπορεί να μειώσει σημαντικά το σημείο πήξης, το οποίο μπορεί να βοηθήσει τα υγρά να διατηρήσουν την αρχική κατάσταση και να αποτρέψουν το πάγωμα σε ακραίο κρύο και να αποτρέψουν το ράγισμα του μπλοκ κινητήρα και του ψυγείου.

Στο μεταξύ, το υγρό ψυκτικό μπορεί να κυκλοφορεί κανονικά και να αρχίσει να διαχέει τη θερμότητα αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία του.

vehicle engine cooling system

Οι λειτουργίες των αντιψυκτικών προσθέτων

Στις μέρες μας, το σύστημα ψύξης νερού που προσαρμόζεται περισσότερο στον κινητήρα του οχήματος. Το καταψυκτικό υγρό είναι το κύριο θερμό μέσο μεταφοράς που έχει την απόδοση κατά-αντιπαγώματος,-αντιδιαβρωτικής-βρασμού και-απασολίωσης.

 

  • Αντιπαγωτική προστασία: διασφαλίστε την κανονική λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλή θερμοκρασία.

Το κύριο συστατικό του πρόσθετου ψυκτικού υγρού είναι η αιθυλενογλυκόλη και προσαρμόζοντάς την σε κατάλληλη συγκέντρωση (συνήθως σε 33~50%) που μπορεί να κάνει το αντιψυκτικό ψυκτικό να μην παγώσει μεταξύ-20βαθμόςέως -45βαθμός. Και κάποια σύνθεση μπορεί ακόμη και να κρατήσει τη ρευστότητα κάτω -70βαθμός. Αυτό κάνει τον κινητήρα να ξεκινά κανονικά σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, μπορεί επίσης να αποφύγει τη ζημιά της αντλίας, του ψυγείου και του μπλοκ κυλίνδρων λόγω της διαστολής κατά την κατάψυξη.

  • Προστασία κατά του βρασμού-: αποφύγετε τον βρασμό του κινητήρα σε υψηλή θερμοκρασία.

Γλυκόλημπορεί όχι μόνο να μειώσει το σημείο πήξης, αλλά και να βελτιώσει το σημείο βρασμού.

Με την αύξηση της συγκέντρωσης, το σημείο βρασμού του ψυκτικού μπορεί να τελειώσει104,5 μοίρες -108,5 μοίρες. Όταν χρησιμοποιείται με καπάκι ψυγείου υπό πίεση, το πραγματικό σημείο βρασμού είναι ακόμη υψηλότερο.

  • Αντιδιαβρωτική προστασία: προστατεύστε το μεταλλικό μέρος του κινητήρα μακροπρόθεσμα σταθερό.

Το σύστημα ψύξης του εσωτερικού κινητήρα περιλαμβάνει πολλά-μέταλλα, όπως αλουμίνιο, σίδηρο, χαλκό, είναι ευαίσθητο σε χημική και ηλεκτροχημική διάβρωση.

Η προσθήκη-αντιδιαβρωτικών πρόσθετων και απιονισμένου νερού στο αντιψυκτικό πρόσθετο μπορεί να αποτρέψει την αντίδραση διάβρωσης, να προστατεύσει τη μεταλλική επιφάνεια από τη διάβρωση, να αποφύγει σοβαρές δυσλειτουργίες όπως λεπτά τοιχώματα σωλήνα, διατρήσεις και διαρροές για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος ψύξης και του κινητήρα.

  • Κατά-απόθεση αλάτων: διατηρήστε το σύστημα ψύξης σε υψηλή απόδοση

Το άλυτο τρεχούμενο νερό έχει πολλαπλά-ιόντα μετάλλων και ανόργανα άλατα που μπορούν να σχηματίσουν άλατα και εναποθέσεις, τα οποία επηρεάζουν σοβαρά την απόδοση μεταφοράς θερμότητας. Το αντιψυκτικό πρόσθετο με απιονισμένο νερό μπορεί να αποτρέψει τη μορφή αλάτων, απόθεσης και λάσπης για να κάνει την ομαλή μεταφορά θερμότητας και να εγγυηθεί τον κινητήρα στην πιο κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας.

 

Το αντιψυκτικό επηρεάζει σε διαφορετικές χαμηλές θερμοκρασίες

Η αντιψυκτική ικανότητα του πρόσθετου ψυκτικού κινητήρα εξαρτάται κυρίως από το σημείο πήξης, το οποίο έχει άμεση σχέση με την αναλογία αιθυλενογλυκόλης και νερού στο ψυκτικό υγρό. Εν ολίγοις, όσο υψηλότερη είναι η αναλογία αιθυλενογλυκόλης, τόσο χαμηλότερο είναι το σημείο πήξης, τόσο ισχυρότερη είναι η αντιπαγωτική ικανότητα.

Σύγκριση απόδοσης

Υψηλή αναλογία αιθυλενογλυκόλης (50%)

Χαμηλή αναλογία αιθυλενογλυκόλης (30%)

Τυπικό σημείο πήξης

-45 βαθμοί

 -15 βαθμοί

Η αναλογία αιθυλενογλυκόλης και νερού

50%αιθυλενογλυκόλη +50%νερό

30%αιθυλενογλυκόλη +70%νερό

Απόδοση απαγωγής θερμότητας

σχετικά αδύναμο

καλύτερα

Ταχύτητα αύξησης της θερμοκρασίας

γρήγορα

σχετικά πιο αργά

Πώς να επιλέξετε τα κατάλληλα πρόσθετα ψυκτικού κινητήρα;

1. Επιλογή ψυκτικού σύμφωνα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος:το σημείο πήξης του πρόσθετου ψυκτικού υγρού που θα επιλέξετε θα πρέπει να είναι στο10βαθμόςχαμηλότερη από τη χαμηλότερη θερμοκρασία της τρέχουσας περιοχής σας.

2. Αποφύγετε την ανάμειξη:δεν πρέπει να αναμιγνύετε τις διάφορες μάρκες και τις συνθέσεις πρόσθετα ψυκτικού. Επειδή έχουν διαφορετικές συνθέσεις πρόσθετων, μπορεί να προκαλέσει χημική αντίδραση μετά την ανάμειξη, αποτυχία απόδοσης και διάβρωση.

Για παράδειγμα,Χορωδία AC7040έχει καλή απόδοση κατά της σκουριάς και της απολέπισης που μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συστήματος ψύξης.

3. Μηνt χρησιμοποιείτε νερό για να αντικαταστήσετε την αιθυλενογλυκόλη για μεγάλο χρονικό διάστημα:αν και το νερό έχει καλή επίδραση διασποράς σε σύντομο χρονικό διάστημα, το υψηλό σημείο πήξης(0 βαθμός),χαμηλό σημείο βρασμού(100 βαθμοί), η χρήση νερού για μεγάλο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει βρασμό και πάγωμα του κινητήρα και δημιουργία αλάτων και σκουριάς.

Επομένως, μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νερό για να αντικαταστήσετε την αιθυλενογλυκόλη.

 

Χορωδία AC7040είναι μια τεχνολογία οργανικού οξέος(ΒΡΟΜΗ)συσκευασία αναστολέα διάβρωσης. Είναι η προστασία του περιβάλλοντος που μπορεί να μειώσει την ταχύτητα κατανάλωσης των προσθέτων για να παρατείνει και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

7040έχει εξαιρετική αντισκωριακή και αντιδιαβρωτική απόδοση που έχει καλή αντισκωριακή ικανότητα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα, ειδικά για οχήματα βαρέως φορτίου υγρής επένδυσης κυλίνδρων στη διάβρωση βελτιώνεται σημαντικά.

Η επιλογή κατάλληλων αντιψυκτικών προσθέτων μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σε κρύο καιρό.

 

Επικοινωνήστε μαζί μας και λάβετε το προκαταρκτικό σχέδιο για την επιχείρησή σας.

Αποστολή ερώτησής

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

CC2831C1E7691A119C94D0C59807A144