Ποια είναι η διαφορά μεταξύ λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων API GL-4 και GL-5;
Αφήστε ένα μήνυμα
Τι είναι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων API GL-4 και GL-5;
Τα λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων API GL-4 και GL-5 είναι 2 διαφορετικές κατηγορίες λαδιών μετάδοσης για λίπανση ταχυτήτων οχημάτων. Έχουν σχεδιαστεί κυρίως για διαφορετικά εξαρτήματα μετάδοσης και συνθήκες εργασίας για να παρέχουν ολοκληρωμένη προστασία για τον εξοπλισμό.
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων API GL-4 χρησιμοποιείται για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι κατάλληλο για εφαρμογή μετάδοσης μέτριου φορτίου.
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων API GL-5 είναι ένα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής απόδοσης για υποειδές κιβώτιο ταχυτήτων. Τα υποοειδή γρανάζια φέρουν μια πολύπλοκη κατάσταση κρουστικού φορτίου υψηλής ταχύτητας, χαμηλής ροπής υψηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής χαμηλής ταχύτητας. Η επιφάνεια του γραναζιού είναι κυρίως λιπαντική τριβή, δηλαδή δυσκολία σχηματισμού πλήρους μεμβράνης λαδιού, καθιστώντας το γρανάζι σε ένα λιπαντικό ορίου για μεγάλο χρονικό διάστημα.
|
|
|
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των λιπαντικών ταχυτήτων API GL-4 και GL-5; Μπορούν να αναμειχθούν;
|
Σχέδιο |
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων API GL-4 |
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων API GL-5 |
|
Συγκέντρωση πρόσθετου ακραίας πίεσης |
Χαμηλότερα, είναι το μισό του λιπαντικού API GL-5 |
Πιο ψηλά |
|
Ένταση Δραστηριότητας |
Μέτριος |
Πιο ψηλά |
|
Απαιτήσεις απόδοσης |
Τονίζει κυρίως τηνμέτρια κατάσταση λειτουργίαςολοκληρωμένη λίπανση. |
Το GL-5 πρέπει να περάσει το for4 δοκιμές SwRIαπό διάβρωση υγρασίας, χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή, κρουστικά φορτία υψηλής-ταχύτητας, σταθερότητα θερμικής οξείδωσης και υψηλότερες απαιτήσεις για απόδοση ακραίας πίεσης και θερμική σταθερότητα. |
|
Απαιτήσεις θερμικής σταθερότητας |
Χαμηλότερο και ταιριάζει καλύτερα στη σχετικά μέτρια θερμοκρασία λειτουργίας ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. |
Είναι εξαιρετικά αυστηρό ότι το λάδι πρέπει να διατηρείται σταθερό σε υψηλή θερμοκρασία και μακροχρόνιο αερισμό. Δεν παράγει επιβλαβή ιζήματα. |
|
Βαθμός ιξώδους |
Το εύρος επιλογής για λάδια πολλαπλών-ποιοτήτων είναι σχετικά στενό. |
Το εύρος επιλογής για λάδια πολλαπλών-διαβαθμίσεων είναι σχετικά ευρύτερο και έχει καλύτερη προσαρμοστικότητα ιξώδους και ικανότητα εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. |
Τα λιπαντικά API GL-4 και GL-5 δεν μπορούν να αναμειχθούν στις περισσότερες περιπτώσεις.
Προπαντός,GL-5λάδι κιβωτίου ταχυτήτων-λόγω των εξαιρετικά ενεργών-πρόσθετων υλικών πίεσης-μπορεί να προκαλέσει διάβρωση εξαρτημάτων με βάση το χαλκό-υπό συνθήκες λειτουργίας υψηλής-θερμοκρασίας, καθώς τα πρόσθετα τύπου θείου{{5}φωσφόρου{6}}αποσυντίθενται για να δημιουργήσουν ενεργό θείο. Επομένως, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε κιβώτια ταχυτήτων που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για λάδι GL-4. ακόμη και η προσθήκη μικρής ποσότητας δεν συνιστάται.
Η ανάμειξη των λαδιών μετάδοσης API GL-4 και GL-5 μαζί μπορεί να προκαλέσει διάβρωση και τριβή του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι πολύ πιθανό να ακυρώσει την εγγύηση του οχήματος.
Πώς να επιλέξετε τα κατάλληλα λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων;
Συνιστώνται πρόσθετα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Chorus.
Γνωρίζοντας τη διαφορά μεταξύ λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων API GL-4 και GL-5 στη συγκέντρωση πρόσθετου ακραίας πίεσης, τη θερμική σταθερότητα και τα πρακτικά προβλήματα ενός εργοστασίου σύνθεσης λιπαντικών που αντιμετωπίζει είναι πώς να διαμορφώσετε τα κατάλληλα λιπαντικά σύμφωνα με τις διαφορετικές συνθήκες εργασίας που πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις ποιότητας.
Το κλειδί είναι η επιλογή πρόσθετων ακραίων πιέσεων.
Χωρίς χλώριο, ΧορΣυσκευασία πρόσθετου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων T4218είναι ένα μη-τοξικό, φιλικό προς το περιβάλλον-πολυλειτουργικό πακέτο πρόσθετων λαδιών ταχυτήτων ακραίας πίεσης (EP) με χαμηλή οσμή. Είναι κατάλληλο για λάδια κιβωτίων ταχυτήτων οχημάτων και βιομηχανικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων, το οποίο είναι ένα πακέτο πρόσθετων λαδιών μετάδοσης για διαφορετικές εφαρμογές GL-4 και GL-5.
Μέσω της προσαρμογής του ρυθμού σύνθεσης, μπορεί να ικανοποιήσει την εφαρμογή API GL-4 και GL-5 και μέτριου φορτίου. Με τα πλεονεκτήματα μιας δόσης έχει πολλαπλές λειτουργίες, η συσκευασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων T4218 απλοποιεί τη διαχείριση του αποθέματος και μειώνει το κόστος της σύνθεσης. Επιπλέον, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων οχήματος Chorus (80W90) που διαμορφώθηκε από την T4218 πέρασε όλα ταΔοκιμές SwRI.
Το Chorus μπορεί επίσης να σας προσφέρει χαμηλή- δόσηΠακέτο πρόσθετου ακραίας-πίεσης T4231(Το τεστ SwRI πέρασε). Χάρη στην εξαιρετική του απόδοση,-αντί φθοράς και αντιοξείδωσης, το T4231 μπορεί να βοηθήσει τα οχήματα να μειώσουν την τριβή και τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων για να βελτιώσουν την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πακέτο πρόσθετου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων T4231 έχει επίσης τα χαρακτηριστικά αντιδιαβρωτικής και αντισκωριακής-σκουριάς.
Με τη χαμηλή δόση, το T4231 μπορεί να πραγματοποιήσει την εξαιρετική απόδοση και να προσφέρει μια αξιόπιστη λύση για τη σύνθεση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και την υψηλή αποδοτική εφαρμογή.
Επιπλέον, το Chorus μπορεί να σας παρέχειCPχημική ένωσηΣυσκευασία πρόσθετου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ατέρμονα T4312 για να βελτιώσετε την ακραία πίεση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και την απόδοση κατά της φθοράς-και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της συσκευής.
Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε TDS και άλλες ημερομηνίες δοκιμών.
