Θειούχο ισο-βουτυλένιο έναντι χλωριωμένης παραφίνης: Πώς να επιλέξετε πρόσθετα EP για λάδια ταχυτήτων
Αφήστε ένα μήνυμα
Στα σκευάσματα λαδιών κιβωτίων ταχυτήτων, η επιλογή μεταξύ θειωμένου ισοβουτυλενίου (SIB) και χλωριωμένης παραφίνης (CP) είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα. Και οι δύο είναι κύριοι πράκτορες EP/AW. προφίλ απόδοσης τους.
Διαφορετικοί Μηχανισμοί Δράσης
Χλωριωμένη παραφίνη (CP): Σχηματίζει φιλμ FeCl2 και FeCl3 σε επιφάνειες τριβής. Αυτές οι μεμβράνες έχουν χαμηλό σημείο τήξης και αντοχή σε διάτμηση, καθιστώντας τις κατάλληλες για λίπανση υπό μεσαία έως χαμηλά φορτία. Ωστόσο, η χλωριωμένη παραφίνη υδρολύεται κατά την επαφή με το νερό, δημιουργώντας υδροχλωρικό οξύ (HCl), το οποίο διαβρώνει τα μέταλλα.
Θειούχο ισοβουτυλένιο (SIB): Σχηματίζει μικτά φιλμ FeS και FeSO4-FeS σε επιφάνειες τριβής. Αυτά τα φιλμ έχουν υψηλά σημεία τήξης και εξαιρετική υδρολυτική σταθερότητα. το λιπαντικό αποτέλεσμα παραμένει αποτελεσματικό έως και 800 βαθμούς. Κατά συνέπεια, τα πρόσθετα ακραίας πίεσης με βάση το θείο χρησιμοποιούνται σε συνθήκες λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας και υψηλού φορτίου.
Διαφορετικές Μεταφορικές Ικανότητες
Κάτω από συγκρίσιμες συνθήκες, τα πρόσθετα EP με βάση το χλώριο είναι σημαντικά χαμηλότερα από αυτά των πρόσθετων με βάση το θείο. Το SIB έχει συνήθως περιεκτικότητα σε θείο 40%-46%. Κάτω από θερμότητα τριβής, οι δεσμοί CS σπάνε, απελευθερώνοντας ενεργό θείο για να σχηματιστεί μια σταθερή προστατευτική μεμβράνη EP. Ενώ το CP προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε ακραίες πιέσεις και κατά της φθοράς, είναι σημαντικά κατώτερο όσον αφορά τη σταθερότητα (π.χ. υδρολυτική σταθερότητα) και την αντοχή στη διάβρωση.
Περιβαλλοντική τάση: Η σταδιακή κατάργηση της χλωριωμένης παραφίνης
Τα βασικά μειονεκτήματα της CP έγκεινται στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και την τοξικότητά της. Αυτήν τη στιγμή, η χρήση οργανικών χλωριδίων σε λιπαντικά ταχυτήτων αυτοκινήτων δεν επιτρέπεται στις Ηνωμένες Πολιτείες ή τη Δυτική Ευρώπη. Στην Κίνα, η CP εξακολουθεί να έχει αγορά σε υγρά κατεργασίας μετάλλων (ιδιαίτερα για βραχυπρόθεσμες ανάγκες EP με δύσκολα στη μηχανική κατεργασία μέταλλα), αλλά στις συνθέσεις λαδιών μετάδοσης κίνησης, έχει αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από συστήματα με βάση το θείο-φώσφορο.
Χορωδία Τ321Θειούχο ισοβουτυλένιο (SIB)είναι ένα πρόσθετο λαδιού υψηλής πίεσης (EP) με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο, χωρίς χλώριο. Διαθέτει χαμηλή οσμή, δεν περιέχει χλώριο και προσφέρει εξαιρετική απόδοση EP. Είναι κατάλληλο για χρήση σε λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων. Ερωτήσεις για την τελευταία προσφορά είναι ευπρόσδεκτες.
Πώς να επιλέξετε πρόσθετα λαδιού ταχυτήτων EP;
Η επιλογή ενός πρόσθετου EP για λιπαντικά ταχυτήτων δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στην τιμή EP. Η σταθερότητα, η διαβρωτικότητα και η περιβαλλοντική συμμόρφωση είναι εξίσου απαραίτητα κριτήρια. Από μακροπρόθεσμη προοπτική τάσης, ο τομέας λαδιών κιβωτίων ταχυτήτων αναμένεται να παραμείνει σταθερός βραχυπρόθεσμα έως μεσοπρόθεσμα.
Το Chorus προσφέρει μια σειρά απόΠρόσθετα EP/αντι-φθοράς για λάδια κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων, βιομηχανικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων και άλλα βιομηχανικά λιπαντικά. Τα προϊόντα μας προσφέρουν εξαιρετική απόδοση και παρέχουμε λύσεις πρόσθετων EP/αντιφθοράς για λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων. Χαιρετίζουμε τις ερωτήσεις και είμαστε στην ευχάριστη θέση να παρέχουμε σχετικές τεχνικές.
